科技加持暑期旅途惬意晋级

　　到7月22日，为期62天的2025年全国铁路暑运已过1/3。本年暑运期间全国铁路估计发送旅客9.53亿人次，日均发送1537万人次。面临继续高位运转的客流，全国铁路部门在加大运力的一起，晋级并运用多种科学技能手段，提高在途服务水平，让人们夏天出行既清凉又舒适。

　　7月的西安站，暑气裹挟着南来北往的客流涌动。与从前不同的是，本年进站口前再也看不到车站工作人员手持扩音器调度的场景，从前让旅客望而生畏的拥堵长龙，现在被有条有理的部队替代。AI技能的运用，正让这座近百年迈站的相貌面目一新。

　　在西安站出产调度指挥中心，一面巨大的归纳监控屏分外夺目。屏幕中的高清数字地图上，车站重要区域以红、黄、绿三色动态标示客流量。“咱们站选用的这套AI智能测算体系就像车站的‘超级大脑’，可以24小时不间断剖析人流会聚速度、移动方向和峰值时段。”西安站指挥中心主任董海峰指着屏幕介绍道。

　　当这一体系监测到东8进站口实时客流打破150人阈值，终端当即弹出赤色预警，该区域在地图上瞬间“闪红”。预警信息被同步推送到相关工作人员的智能手环上。在进站口巡查的值班员看了眼智能手环，箭步走向东8进站口。此刻，备班的5名工作人员也已从不同方向赶来。不到5分钟，备用通道悉数敞开，隔离带从头调整，本来或许积压的客流被敏捷分流。

　　“曾经全赖眼睛估人数，忙起来捉襟见肘。现在体系提早预警，调度精准多了。”西安站现场工作人员说。

　　记者从进站口往里走，安检区域的改变更让人惊喜。带双胞胎女儿回乡的张女士，正推着行李箱经过安检通道。只见她踏入新式腿部金属探测仪的检测区，体系便开端自动扫描，3秒钟后设备亮起绿灯，全程无需安检员折腰查看。

　　在安检操作台后，操作员正盯着屏幕。屏幕上，张女士背包内需检测物品清晰可见，其间一瓶200毫升的防晒喷雾被AI智能判图体系用赤色方框特别标示。“该体系能在几毫秒内辨认过量液体、控制刀具等违禁品，比人工判图快3倍还多。”西安站安检员郑颖介绍，这套体系的判别准确率超越99%。

　　西安站暑运多个方面数据显现，自AI智能测算体系和AI智能判图体系投入到正常的运用中以来，全站单日最高发送旅客打破18万人次，进站口均匀排队时刻缩短60%，单个安检口日均通行才能提高至5万人次。从被迫应对到自动预警，AI技能让每位旅客的出行路更顺利。

　　入伏后，重庆像被“扔”进了熔炉，室外气温稳稳地定格在40摄氏度。但是，当旅客踏入新建成的重庆东站候车大厅，似乎一会儿穿越到深山凉谷，瞬间通体舒爽。这座刚投入运营的交通纽带，用两个“清凉魔法”，拓荒出一片清凉六合。

　　走进候车大厅，最早映入眼帘的是5朵造型特别的“山茶花”。它们高4米，花瓣舒展，在大厅中心静静开放。不过，这可不是单纯的装修，而是重庆东站立异规划的一体式集成岛式空调。规划师奇妙地将空调功用融入美学规划，花瓣的弧度经过精细核算，协作上端的球形风口，能完成360度无死角送风。

　　站在“山茶花”旁，记者可以显着感触到凉意从“山茶花”顶部慢慢延伸开来。即便坐在“山茶花”正下方的盘绕式座椅上，也不会有传统空调那种直冲而来的僵硬风感，只要柔软的凉意包裹着身体。

　　重庆东站担任的人介绍，比较传统空调机组，这种岛式空调不只极大的提高了旅客的舒适度，并且将车站能耗下降20%以上。即便在大客流量时段，它也能把大厅温度稳定在合理区间。

　　除了“山茶花”空调，车站大厅顶部的玻璃穹顶也是降温“神器”。记者昂首望去，9扇天窗在阳光照射下熠熠生辉。每扇天窗都由近千块三角形玻璃拼接而成，构成共同的双曲异形曲面。这是国内初次在高铁纽带中选用的全掩盖式玻璃采光顶规划，既漂亮又有用。

　　特别的玻璃原料让透光率超越91.5%，比一般玻璃高出近10%。阳光透过玻璃洒进大厅，让全体空间亮堂，彻底不需要额定开灯照明。奇特的是，这种玻璃有如此高的透光率，却不会使室内温度飙升。隐秘就藏在玻璃的遮阳膜上。

　　这种遮阳膜不光可以高效隔热、反射太阳辐射，并且具有低导热性。相关担任的人介绍：“遮阳膜可以有用遮挡紫外线。有了它，即便太阳光再激烈，候车大厅内的温度也能保持在舒适区间。”

　　清晨7点，郑州东站的站台上，CRH3A-A型城际动车组静静停在铁轨上，银灰色的车身泛着光。跟着旅客连续登车，这场往复于郑州与开封之间的“才智旅程”正式敞开。车窗变屏幕、地图会“说话”、桌板能充电……这些藏在细节里的科技感，让40分钟的车程变得分外惬意。

　　“哇，这车窗还能用来看视频！”刚上车的小男孩指着座位旁的车窗惊呼。这扇车窗的夹层中加入了OLED自发光透显着现层，协作电容接触技能，完成了高清通透的显现作用。轻触屏幕上的“车窗切换”按钮，旅客就能自在切换窗外奔驰的景色与热播剧集、游览资讯，想看哪个看哪个。

　　车门上方，一块夺目的电子地图显现屏正实时更新行程信息。绿色的光点沿着线路慢慢移动，每到一站就会亮起赤色提示灯，周围还标示着估计抵达时刻。带着爸爸妈妈出游的张先生正指着屏幕给白叟解说：“爸、妈，下一站便是开封了，还有15分钟，咱们预备下车。”

　　这让不少旅客不再忧虑“坐过站”，带着孩子搭车的王女士说：“曾经总怕听不清到站播报，现在一看就理解，心里结壮多了。”

　　动车座位前的小桌板更是缓解了旅客的“电量焦虑”。刚坐下的李先生把手机往桌板上一放，屏幕上就弹出了充电提示。“这功用太有用了，我今日出门急没带充电宝，这下不怕手机没电了。”他说。

　　座椅下方的电源插座，为需要用笔记本电脑的旅客供给了便当。车厢选用“2+2”的座椅布局，即每排两边各设置两个座位，中心留出宽阔过道，既确保了乘客的乘坐空间，又便利走动。每个车厢都有独立卫生间，安全扶手和紧迫呼叫按钮随处可见。

　　列车平稳地行进着，窗外的景色不断改换，车厢内的旅客或用才智车窗看剧，或看着电子地图规划行程，或用小桌板给手机充电。当列车慢慢驶入开封站，不少旅客还意犹未尽。这场充溢科技感的旅途，不只缩短了城市间的间隔，更让每位旅客感触到了出行的夸姣。

　　人民网北京7月23日电 （记者许维娜）演唱会场馆外，00后大学生小林刚经过线上下单了一台高清相机，不到10分钟就在暂时体会店取到了设备——镜头簇新，功用无缺。这场 “线上速下单、现场即取机”的快捷体会，正是暑期经济中租借消费的缩影。…

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